Il principio di lavoro del laminatoio è un processo di deformazione plastica in cui le billette metalliche vengono arrotolate nella forma e nelle dimensioni desiderate attraverso la rotazione dei rotoli e l'applicazione della pressione. Questo processo può essere diviso nelle seguenti fasi:
1. Preparazione delle billette
La billetta metallica deve essere riscaldata a 1000-1200 gradi (come acciaio al carbonio come esempio) per ridurre la resistenza alla deformazione e migliorare la plasticità, rendendo più facile per la successiva deformazione di rotolamento.
2. Processo di rotolamento
Fase di ingresso
Durante la rotazione dei rotoli, la billetta viene attratta dal divario dalla forza di attrito tra la rugosità superficiale e la billetta. L'angolo di ingresso è controllato nell'intervallo di 15 gradi -30 gradi per garantire l'ingresso regolare.
Fase di deformazione
Dopo essere entrati nel divario, la billetta è soggetta alla pressione dei rotoli, con conseguente riduzione dello spessore, un aumento della larghezza e della lunghezza. La forza di rotolamento varia in base al materiale, alla temperatura e al diametro del rotolo. Per materiali di resistenza - come acciaio inossidabile, è necessaria una forza di rotolamento da diverse centinaia a diverse migliaia di tonnellate.
Fase di estrazione
La billetta deformata viene estrusa dal gap e la velocità di uscita e la tensione devono essere controllate per garantire l'accuratezza dimensionale e la qualità della superficie.
3. Regolazione del rotolamento
Controllo dello spessore
Ciò si ottiene regolando il divario di rollio (dispositivo di abbassamento manuale/automatico), con una precisione di ± 0,1 mm.
Controllo della forma della piastra
Ottimizza i parametri come la convessità del rollio e la forza di piegatura per ridurre l'onda - come difetti di coppa.
Regolazione della tensione
Regolare la velocità della macchina per il rolling o la tensione del coiler per ridurre la forza di rotolamento e migliorare la qualità della superficie.
4. Sistemi ausiliari
Sistema di raffreddamento e lubrificazione
Spray Lubricant a base di liquido o acqua emulsionato - per ridurre la temperatura e ridurre l'attrito.
Sistema di trasmissione
Composto da motori, riduttori, ecc., Fornisce energia per i rotoli e supporta la regolazione della velocità/coppia.
5. Differenze nei tipi di laminatoio
Profilo Rolling Mill: che prende il nome dal diametro del sedile degli ingranaggi e dal diametro del cerchio del pitch degli ingranaggi a spina di pesce, utilizza principalmente semi - cuscinetti scorrevoli a secco.
Rolling Mulding: nominato in base alla lunghezza dei rotoli di lavoro, usa comunemente cuscinetti rotanti o cuscinetti di attrito liquido.
Rolling del tubo in acciaio: dal nome del diametro del tubo massimo e deve adattarsi ai requisiti di rotazione di precisione --. Diversi tipi di rondine hanno differenze nella selezione dei cuscinetti, nella progettazione strutturale e nei parametri di rotolamento, ma i loro principi di lavoro di base sono tutti basati sulla deformazione plastica dei metalli.
