Norme operative di sicurezza per macchine per la produzione di tubi
Scopo: standardizzare l'uso e la manutenzione della macchina per la produzione di tubi da parte dei dipendenti per ottenere il corretto funzionamento, la pulizia quotidiana, la manutenzione regolare e la sostituzione prolungata.
2. Campo di applicazione: dipendenti che possono eseguire operazioni di produzione di tubi dopo la formazione nel laboratorio di fabbricazione di tubi
3. Responsabilità: Operatore: uso corretto della macchina per la produzione di tubi, pulizia e manutenzione immediatamente dopo l'uso; team leader: debugging prima della macchina per la produzione di tubi, follow-up dell'effetto della gestione di situazioni anomale; personale di manutenzione: gestione della situazione anomala della macchina per la produzione di tubi, riparazione e manutenzione regolare. 4. Fasi operative:
4.1 Tutti i dipendenti che eseguono operazioni di produzione di condutture devono superare la formazione prima di poter operare; 4.2 operazioni di realizzazione delle tubazioni:
4.2.1 Verificare se la macchina è posizionata orizzontalmente; 4.2.2 Accendere l'alimentazione;
4.2.3 Controllare l'olio di raffreddamento nel serbatoio dell'olio di raffreddamento per assicurarsi che il livello dell'olio sia a 1 / 2-2 / 3 del corpo del serbatoio; 4.2.4 Verificare manualmente se lo sterzo di ciascun motore è coerente con il segno;
4.2.5 Verificare manualmente se lo sterzo della pompa dell'olio è coerente con il segno e regolare il flusso dell'olio di raffreddamento (la quantità di olio di raffreddamento può essere regolata attraverso la valvola a sfera superiore);
4.2.6 Prova di funzionamento a vuoto, avviare la macchina per la produzione di tubi per verificare il funzionamento del riduttore del motore, come corrente, aumento di temperatura; 4.2.7 Cercare di restringere il tubo del riscaldamento elettrico, a seconda della sua rettilineità, regolarlo tramite la piastra;
4.2.8 Avviare il pulsante di funzionamento automatico, funzionare normalmente per circa dieci minuti, accendere il dispositivo di alimentazione automatica e passare al normale funzionamento di produzione;
4.2.9 In caso di una situazione anormale, premere l'interruttore di arresto di emergenza per arrestare la macchina utensile. Dopo aver rimosso il guasto, confermare che ritorni alla normalità prima di metterlo in uso. 5. Manutenzione e manutenzione della macchina per la produzione di tubi:
5.1 Una persona dedicata sostituisce regolarmente l'olio lubrificante del cambio. L'olio lubrificante del cambio deve essere sostituito ogni 1000 ore durante il primo utilizzo. Successivamente, il cambio deve essere pulito e l'olio lubrificante deve essere sostituito una volta all'anno;
5.2 Una persona dedicata riempie regolarmente di burro la staffa del rullo e la coppa dell'olio lubrificante del mandrino, una volta alla settimana;
5.3 Personale speciale pulisce regolarmente il serbatoio dell'olio di raffreddamento e lo riempie o sostituisce in tempo. Se l'olio refrigerante contiene troppa umidità o si deteriora, è vietato riciclarlo e deve essere sostituito in tempo; 5.4 Annotare ogni utilizzo e manutenzione;
5.5 Quando la macchina è in funzione, la situazione anomala deve essere comunicata immediatamente al personale di manutenzione per l'ispezione e la riparazione, ed è severamente vietato lavorare con la macchina guasta;
5.6 Il personale addetto alla manutenzione deve controllare e sottoporre a manutenzione la macchina ogni mese e tenere un buon registro di manutenzione; 6. Questioni che richiedono attenzione:
6.1 Ricordare che dopo la regolazione del rullo, il manicotto eccentrico sulla piastra di bloccaggio e il manicotto eccentrico sulla staffa devono essere serrati per evitare che il manicotto eccentrico ruoti, evitando cambiamenti nelle dimensioni del pezzo e persino danneggiando l'asse;
6.2 Durante il processo di alimentazione del tubo, la distanza tra i due tubi deve essere mantenuta maggiore del 20% della lunghezza totale del corpo del tubo per evitare aderenze o collisioni e danni al rullo;
6.3 Osservare più frequentemente l'olio lubrificante del cambio e rabboccarlo in tempo se non è sufficiente (utilizzare L-AN.46 # in estate e L-AN32 # olio lubrificante per sistemi a perdita totale in inverno)
6.4 Assicurati che la messa a terra sia buona.
