Siamo un fornitore professionale dimacchine per la laminazione a caldo. Essendo l'attrezzatura principale per la lavorazione dei metalli, l'applicazione e le caratteristiche delle macchine per la laminazione a caldo possono essere riassunte come segue:
1. Principali campi di applicazione
Industria edile: utilizzato per la produzione di componenti-portanti come travi e colonne in acciaio, che soddisfano requisiti di elevata-resistenza.
Produzione automobilistica: lavorazione di parti della struttura della carrozzeria e componenti del telaio, sfruttando la sua buona formabilità.
Produzione meccanica: produzione di basi per apparecchiature e alberi di trasmissione, basandosi sulla sua elevata resistenza e plasticità.
Trasporti ed energia: come l'uso di piastre d'acciaio per ponti laminati a caldo-nel progetto della ferrovia ad alta velocità-del corridoio nord, a dimostrazione della sua applicabilità ingegneristica.
2. Caratteristiche principali
Vantaggi del processo
Laminazione ad alta-temperatura (sopra la temperatura di ricristallizzazione), riduzione della resistenza alla deformazione, basso consumo energetico e buona plasticità.
Lingotto di grandi dimensioni, produzione in grande riduzione, alta efficienza, adatto per la produzione su larga-scala.
Proprietà dei materiali
Miglioramento della microstruttura dei materiali fusi mediante laminazione a caldo, migliorando significativamente la duttilità del materiale.
Maggiore resistenza del prodotto, ma superficie più ruvida, adatta alle successive lavorazioni.
Attrezzature e tecnologia
Le moderne macchine di laminazione a caldo tendono ad essere automatizzate e precise, come le macchine di laminazione a quattro-rulli e composte.
La tecnologia intelligente (come la rettifica in linea dei rulli guida a Taigang) migliora la qualità e la sicurezza.
3. Confronto con la laminazione a freddo
Temperatura: la laminazione a caldo viene effettuata ad alte temperature, mentre la laminazione a freddo avviene a temperatura ambiente.
Prestazioni: la laminazione a caldo ha una buona tenacità, mentre la laminazione a freddo ha una superficie più fine ma una duttilità inferiore.
Spessore: l'intervallo di spessore dei coils laminati a caldo- (1,2~25,4 mm) è maggiore di quello dei coils laminati a freddo (0,3~3,5 mm).
Attraverso continui aggiornamenti tecnologici, le macchine per laminazione a caldo hanno ulteriormente ampliato le loro applicazioni in macchinari pesanti, navi e altri campi.
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